近日，望城經開區傳來好消息：1-2月，園區半數以上規模工業企業頂住疫情和經濟下行壓力，實現正增長，規模工業產值同比增長14.8%，規模工業增加值同比增長15.8%；“兩主一特”產能充分釋放，智能終端產業同比增長80.3%，保持了穩健的增長態勢。

為強化經濟發展后勁，園區積極發掘潛力企業入規，緊盯新投產項目和高新技術企業入規，培育規模效應。截至目前，園區共有規上工業企業247家，預計2022年將新增規上企業65家。

目前，海博智控已自建了攝像頭組裝、車載信息娛樂系統、電動尾門產線三條自動化產線和配備30臺套各類試驗設備的環境性能實驗室。

位于億達小鎮創智島的湖南海博智控科技有限公司是去年入規企業之一，雖然“新入規”，但研發制造水準在行業內卻是“老資歷”，公司主營汽車智能駕艙控制系統及ADAS智能輔助駕駛安全部件產品供應。

汽車智能控制領域是智能網聯汽車產業鏈的重要環節之一，包括了信息娛樂、智能電控、智能駕駛輔助安全系統等系列產品。目前，海博智控已自建了攝像頭組裝、車載信息娛樂系統、電動尾門產線三條自動化產線和配備30臺套各類試驗設備的環境性能實驗室，公司團隊僅20余人，60%都是研發人員，通過實施“機器換人”，利用MES、ERP、PLM等系統協同，實現了對生產制造信息的實時采集、管理和反饋。2021年度主營業務收入達4300萬元以上，人均產值超200萬元，堪比字節跳動等頭部企業。

隨著智能網聯汽車技術的深層應用和市場的持續拓展，“軟件定義汽車”將帶來行業的長期變化。海博智控針對不同產品提前布局研發周期，保持高研發占比，進一步提升核心競爭力，目前公司主導產品已經進入奇瑞、吉利及東風等品牌汽車供應體系，今年二三季度將實現批量生產，預計2022年產值可達7000萬元以上，成為畝均、人均高產值典范。

望城經開區有效地帶動了海博智控等一大批具有發展潛力的企業加快入規步伐。

公司總經理李愛華認為，研發與創新是能否維持公司長久發展的生命力所在。近年來，他領導研發核心團隊從事車載信息娛樂系統關鍵技術的攻關和產業化，公司現有車載相關領域實用新型及發明專利等20余項，先后完成汽車智能駕艙、門控系統的產品平臺化、ADAS系列傳感器執行器的研發，于2021年獲得國家級高新技術企業認定。

“一方面這里智能終端產業生態很成熟，另一方面隨著高鐵西的建設，未來交通也很便利，而且園區對我們的入駐也給予了很大的支持?！崩類廴A是益陽人，此前在深圳、蕪湖等地打拼二十多年，曾在博世等多家業內公司擔任高管。2019年決心回鄉創業的他，在湖南多地選址考察后，最終將公司落戶望城。

“我們對未來充滿期待?！崩類廴A表示，公司已從供應鏈、營銷管理和制造體系方面實現了本地化磨合。今年一季度，公司智研產品批產逐步上馬，接下來將進一步加快創新能力建設，積極推進數字化網絡化智能化發展，加大與本地科研院校的合作力度，實現 “專精特新”的全面發展。

據悉，近年來，望城經開區把培育規上工業企業作為壯大經濟發展、助力產業轉型的重要抓手，堅持“保存量、促增量、穩增長”， 持續對企業入規升高進行獎勵，并在融資、技改等方面給予扶持，有效帶動了海博智控等一大批具有發展潛力的企業加快入規步伐。